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Découverte - Eco-Guide


Vélo, voiture, car, train, avion

Travel by bicycle, car, bus, train, plane
French Guiana French Guiana French Guiana

Avant la téléportation, le déplacement physique

French Guiana
Emmanuel Boutinard

Se déplacer d'un point "A" à un point "B" est certainement un des plus grand défi auquel l'humanité a consacré autant de génie avec des conséquences parfois aléatoires... Peu importait les effets, seule comptait l'ivresse du déplacement rapide et sans fatigue. La situation est cependant en train de changer vers un rééquilibrage des différents modes de déplacement.
Dans cet ordre d'idée, le vélo figure en tête de liste. Et il n'est en aucun cas exclusif des autres modes de transport. Il convient seulement de trouver la balance entre ces différents modalités qu'elles soient individuelles ou collectives. Parfois, un moyen de locomotion -essentiellement- individuel peut même devenir collectif. C'est le covoiturage. La notion de possession évolue également avec l'auto-partag(é)e entre voisins ou de manière plus anonyme à travers des coopératives.

Ainsi, après quelques décennies du tout voiture, c'est à une véritable redécouverte du vélo que nous assistons en Europe et ailleurs. Face à la congestion, à la pollution, aux limites inévitables des infrastructures routières -impossible de tout artificialiser pour des "auto-solistes"-, le retour semblait logique et... inévitable. L'impact de la production automobile et de son recyclage est un argument supplémentaire à cette renaissance planétaire. Les Pays-Bas ont pris ce virage très tôt au moment où ils basculaient dans le tout voiture avec son cortège d'accidents mortels : " Comment les Pays-bas sont devenus LE pays du vélo ? par Citycle.com . Les pays nordiques et l'Allemagne se sont également déjà posés la question et y ont en grande partie répondu.


La petite reine également dénommée "vélo"

INFO, SALONS...

Voici quelques adresses, sachant que le sujet est quasi-infini...

Pour commencer, six sites d'information dont un anglophone sachant qu'il faut toujours relativiser et s'enrichir des -bonnes- expériences de l'Autre :
- Weelz.fr ;
- Citycle.com (et son pendant boutique lecyclo.com);
- Blog.123velo.fr et tous ses conseils pratiques;
- VeloTaf.com et son pendant plus "sport" VeloVert.com ;
- Bicycletimesmag.com (US).

TOUS LES VELOS DU MONDE
LE
salon international Eurobike-show.compour découvrir toutes les nouveautés du monde.
Evidemment, il a lieu en Allemagne.
Dans le domaine du luxe et de la techno, figure le LikeBikeMc.com à Monaco.

UN SECTEUR ECO A PART ENTIERE
Le vélo, c'est aussi des emplois...
Dans un des blogs du journal Le Monde : " 10 chiffres méconnus sur l'économie du vélo" d'Oliver RAZEMON en 2014.

RESEAU CYCLABLE, ASSOCIATIONS...
 Réseau européen, associations d'usagers, calcul d'itinéraires, réparations...


Pour vous balader en Europe, de long en large, le réseau des routes cyclables :
-
Eurovelo.org The european cycle route network.

Pour vous rapprocher des autres usagers, bénéficier de conseils, défendre vos droits sachant que l' "union fait la force":
- la fédération des usagers de la bicyclette en France, Fub.fr avec toutes ses associations régionales afiliées;
- le regroupement européen, european cyclists' federation, Ecf.com ;
- la fédération française de cyclotourisme Ffct.org peut également vous intéresser avec ses prescriptions.

Pour calculer votre itinéraire dans quelques villes en France métropolitaine : GeoVelo.fr .

Pour réparer votre vélo, deux sites en français, Velo-Reparation.fr avec ses fiches, Cycliste.org/reparation-et-entretien/
et un site en anglais avec des vidéo : Bicycletutor.com .

Petit rappel concernant l'usage du vélo : respecter le code de la route auquel les vélos sont soumis en tant qu' "autres véhicules"
ET bien se signaler aux autre usagers, essentiellement ceux qui sont motorisés.

Le VAE
 Vélo à Assistance Electrique


Vous roulez beaucoup. Le trajet du retour après le travail commence à être long. Et comme vous utilisez votre vélo pour vous balader, aller au cinéma et au centre commercial, le VAE pourrait être une solution.

Pour vous y retrouver, Quechoisir.org propose un petit guide dont l'introduction est en accès libre.
La page sommaire de Cyclurba.fr s'avère également très complète.
Le forum de Velotaf.com n'est pas mal non plus dans son genre ainsi que celui de VeloVert.com .

Et deux vendeurs à Paris, Freemos.com , VeloActif.com plus un à Nantes, ByBike.fr proposent un large choix.
Sachant que les marques Kalkhoff-bikes.com (ici chez Neovelo.com ) et Sinus - Staiger-fahrrad.de (ici chez VeloActif.com) semblent assez intéressantes... et oui, c'est allemand. Les Sinus évalués par Tesberichte.de .

Toujours en allemand (cf traducteurs en ligne), un site de référence : ElektroRad-magazin.de .

Se Déplacer en vélo à Cayenne en Guyane
 
DOM français et région ultra-périphérique européenne


  Réelle alternative nécessitant la plus grande prudence entre le soleil, la pluie et la circulation, ce moyen de transport nécessite de bien se signaler. L'obscurité arrive rapidement vers 18H30-19h toute l'année.

Constat de départ d'un cycliste occasionnel
En termes d'infrastructures existantes, certaines seraient améliorables pour inciter un peu au développement de ce mode de transport "doux" vu notamment les engorgements routiers. Si l'argument est que pas assez de personnes se déplacent à vélo, c'est peut-être dû à l'absence d'infrastructures vraiment adéquates, en premier lieu. Comment feraient les voitures sans routes pratiquables ?
Avant de se lancer dans de nouvelles infrastructures de "développement" à fortiori routières, s'interroger sur l'existant pourrait être intéressant. Il existe d'ailleurs une obligation datant de 1996 et inscrite dans l'article L228-2 du code de l'environnement afin de réaliser des cheminements vélo, "modes doux", lors de tout réaménagement ou nouvelle rue / route. Cela n'aurait-il pas été un peu oublié à Cayenne ?
Et pour un département aussi proche de la nature, cela pourrait faire sens.
Afin de mieux comprendre ces enjeux, le site Villes-cyclables.org pourrait être utile. Et quelques ateliers mécanique avec l'aide d' Heureux-cyclage.org sembleraient ne pas être un luxe. Un petit rappel du code de la route -comme ne pas rouler à contre-sens sur les bandes cyclables- éviterait aussi quelques situations "gênantes".
De plus, il est tout à fait possible de se protéger des éléments climatiques. Les Allemands ne s'arrêtent pas de faire du vélo parce qu'il pleut, qu'il neige, fait très froid ou très chaud... Et l'Australie connaissait un bel essor de la pratique du vélo, malgré le soleil, jusquà ce que le casque ne devienne obligatoire...

Achats

En matière d'achat et d'entretien de vélo, plusieurs magasins à Cayenne et Rémire-Montjoly répondront à vos attentes. Les adresses, c'est juste en-dessous.

Emmanuel Boutinard - 2016


© Sémhur / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0
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GUYANE  / CAYENNE - REMIRE-MONTJLOY

MAGASINS - VELO + ENTRETIEN

Vente - Entretien
* Intersport 15/17, rue Lieutenant Becker, 97300 Cayenne, tél. 0594 28 3264
* Sport 2000 36, rue Christophe Colomb, 97300 Cayenne, tél. 0594 28 6498 + Centre commercial près de Carrefour
* 100 % cycles (marque italienne Carrat) 47, rue François Arago 97300 Cayenne, tél. 0594 37 85 32, p.l-g@wanadoo.fr
* Stihl, angle rue Arago et près de 100% cycle
* Vélo Oxygène (Peugeot, Gitane) 46, rue du XIV juillet 97300 Cayenne, tél. 0594 30 31 08
* Poly Meca 650, route de Baduel (un peu avant la piscine), tél. 0594 28 70 45 / 46 / 10
* Happy Bike (marque italienne Montana, Specialized) juste après le CC Montjoly II, route de Montjoly 97354 Rémire Montjoly, tél. 0594 30 71 06

Occasions (demander la facture d'origine au vendeur si possible...)
* www.leboncoin.fr
* Trocvelo.com

LOCATION
* Loca Central Motors avenue Pasteur près de la route de Montabo, Tél. 0594 30 10 85
 10 e/Jour (janv. 2016)   8:30-13 / 15:30-18  Sam 9-13

Carte de localisation OSM

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